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（中央社記者陳葦庭台訂房北8日電）台鐵產業工會在除夕到初三期間發起依法休假，上百人被處分曠職，交通部今天回應，接受持續改善勞動條件訴求，但不接受惡意影響疏運。

為爭取補足人力、休息時間，370多名台鐵員工今年春節除夕到初三未依規定出勤，台鐵表示，將以曠職懲處，台鐵產業會將在明天發起「白絲帶運動」，從交通部遊行到總統府表達訴求。

對此，交通部長賀陳旦今天受訪時說，交通部願改善勞動條件並增聘人力，但是在完全改善之前，盼台鐵同仁依然能提供好的服務給社會大眾，也呼籲民眾體諒運輸人員的付出。

交通部今天表示，台鐵局自105年9月成立運務處輪勤輪班改進小組，邀現場輪班員工代表，共召開6次改進會議，針對車站輪班之各種排班方式、勞動條件進行討論，但均未獲多數與會成員共識。

交通部表示，在未完成法定勞資協商程序前，仍採現行排班方式與勞動條件，產業工會部分成員不應不遵守法定勞資協商程序，以惡意休假手段，企圖影響春節疏運，造成返鄉民眾不安、到勤同仁疲於奔命。

交通部強調，考量員工上下班通勤交通之便利性，避免3班制輪班交接時間在凌晨國內外旅遊時段，所以交接班時間訂為上午8時與晚間8時，每2個工作班之間的間隔均達24小時。每週除正常工時外，超過工時均以延長工時計算。

台鐵也重申，台鐵員工經由國家考試錄取，其薪資、退休、保險均依公務員法令規定，雖兼具勞工身分，仍需遵守公務人員相關法規。1060208

旺報【記者許昌平╱綜合報導】

由於美聯準會此次並未給出明確的加息時間表，使得美元多頭大感失望，但對黃金多頭反而有利。資料顯示，國際現貨黃金價格先前雖然一度因美國強勁經濟數據打壓，而快速下探至每盎司1198.10美元，但在美聯準會2月暫不加息後，國際金價很快重新站穩1200美元大關，並快速收復失地，直逼本周高點，即每盎司1215美元附近水平。

專家表示，美元和黃金有一個蹺蹺板關係，美元漲，黃金價格下跌，反過來，美元跌，黃金就上漲。美聯準會在2016年12月的貨幣政策會議上表示2017會加息3次，由於超過了市場預期的，導致流動性趨緊，也成為限制黃金價格上漲的因素。

不過，從此次會議看來，美元是否真的能在2017年加息3次加息，仍有很大不確定性，比如在2015年底的時候，美聯準會曾經預計在2016年要4次加息，實際上最終只在2016年12月加息1次。

投資專家認為，由於能源價格上漲，帶動工業品出廠價格回升，預計2017年大陸全年會出現溫和通膨，CPI超過3%，在此情況下，配置黃金資產抗通膨十分必要。

Market Watch指出，黃金價格自2011年9月站上每盎司1900美元高峰後，即開始出現熊市，2015年12月下跌到每盎司1050美元觸底後，已逐漸走升，由於大陸祭出打房政策，大陸投機者現在轉向商品市場來對沖人民幣資產的貶值，過去3個月，中國採購推升鋅和銅價格分別上漲20%和25%，隨近期黃金價格的調整，預計大陸和印度消費者將在2017年加緊購買首飾，有望推升金價。

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