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工商時報【龍益雲╱桃園報導】

機場捷運通車在即，台灣房屋智庫昨（6）日公布沿線房市交易較熱12個站點周邊1公里住宅行情，長庚醫院站去年均價每坪32.6萬元，比前年上漲6.9％居冠。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，過去捷運幾乎是房市良藥，通車前房價至少年增一成，不過面臨房市修正期，通車不再是漲價保障，站點周邊的生活機能、商業發展性及就業機會才是關鍵。

台灣房屋統計機捷12站去年均價，僅長庚醫院（A8）站、林口（A9） 站、桃園體育園區（A21）站比前年上漲，A9站、A21站各上漲6.6％、0.4％；跌幅最深前3站依序是領航（A17）站15.1％、泰山（A5）站14.5％，新莊副都心（A4）9.7％。

張旭嵐分析，A8站原本機能就很成熟，加上機捷利多，因此近兩年房價都有上漲，近期交易量也有增溫的趨勢；A9站因前幾年推案多，在2015年房市由多轉空，房價有略微修正，尤其大坪數物件的價格修正最多，不過在2016年OUTLET陸續開幕、民視影視中心今年將進駐，讓價格有撐。

在機捷「青埔3站」中，A17站跌幅最深，A21站小漲，台灣房屋青埔直營店經營主管彭成貴指出，2016年A17站周邊有建案大打降價策略，每坪以18萬元至20萬元大量成交，因而拉低整體均價，若扣除該建案，平均房價落在每坪22萬元至23萬元。

彭成貴強調，桃園市政府在青埔地區積極建設，將設置橫山書法公園，且A17站有大園國際高中學區，加上具有「青埔3站」房價最低的優勢，仍受購屋客青睞。

機捷沿線12站扣除台北車站，以新莊的兩站A4及新北產業園區（A3）均價最高，不過去年降幅也都在一成左右。張旭嵐說，新莊之前有合署辦公室議題，且兩站都是機場捷運的大站，A3甚至有行李託運的規畫，因此價格漲到高點；惟因推案量過大，餘屋去化慢，加上行李轉運的規劃暫緩，新莊兩站在這一波明顯面臨降價壓力。

旺報【陳曼儂】

隨著美國新任總統川普上台，儘管大陸2017年開局開了個好彩頭，仍不能不謹慎於全球黑天鵝陰影籠罩，包括即將掀起的貿易與匯率大戰，畢竟大陸目前本身也處於調整轉型的關鍵時刻，內外夾擊下，強健自身體質將成首要任務。

在兩岸都在過農曆春節時，美國新總統的各種改革已掀起滔天巨浪，在眾多百姓與高官、媒體的反對下，他仍一一進行各種選前政見，顯示他政見不斷重複「對抗中國」的機會大增，恐掀起新一波的貿易保護主義。

全球經濟將面臨更多挑戰，兩岸難以獨善其身，而大陸的經濟成長已現瓶頸，房地產泡沫湧現、還有地方政府債務等未爆彈等，所以不少專家感嘆，近來人民幣兌美元貶值的主要原因，不是因為美元的升值，而是市場對中國經濟的信心不足。

清華大學經管學院教授李稻葵曾說，2017年中國要面對貿易、匯率金融這兩大問題，然而官方對此都有準備，反而是本土民間、製造業疲軟問題一直難以解決，這才是經濟成長的持久動力。

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