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（中央社記者沈如峰宜蘭縣7日電）林務局為讓親子體驗製紙樂趣，3月中旬將在羅東自然教育中心舉辦「木本小蔡倫」主題活動，歡迎親子於8日起報名參加，材料費用每人新台幣500元。

林務局羅東林區管理處說，從前還沒發明紙張時，人們使用竹簡和絹布紀錄文字。直到蔡倫發明輕薄方便紙張後，才讓知識和文化更為廣闊傳播。樹木是現今造紙的主要原料，為了永續使用木材資源，人類種植許多樹木。

管理處表示，3月18日、19日週末假日兩天，羅東自然教育中心將舉辦兩梯次的「木本小蔡倫」主題活動，教導民眾如何修枝，並且從剪下的枝條自己取出樹木的纖維，體驗製紙樂趣。希望藉由活動讓親子認識國內紙張的材料由來，除了鼓勵使用再生紙外，也期待培養民眾擁有永續林業的觀念。

管理處說，歡迎國小三年級以上的親子組合，或是18歲以上的民眾報名參加。報名時間自2月8日起到3月8日止，每梯次名額上限為40人，每人費用500元。活動詳情可電洽羅東自然教育中心（03）954-0823。1060207

工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

近年來各家半導體大廠及車廠皆開始著手研發自駕車系統，其中先進駕駛輔助系統（ADAS）晶片已是重要元件，搶先卡位ADAS晶片的IC設計廠凌陽（2401），今年在汽車電子市場持續擴大出貨，可望在這一波自駕車風潮下，成為台灣IC設計業界少數受惠者之一。

研調機構IC Insights預估，2015～2020年車用晶片市場的年複合成長率將達4.9％，成為所有IC終端應用市場當中成長最大的領域，未來不僅是現有的類比IC業者、甚至是微控制器（MCU）及感測器等廠商都將有利可圖。

IC Insights認為，消費者未來在選購汽車的要素將包含安全及方便，其中包括自動緊急煞車、車道偏離偵測系統及行車紀錄器將是消費者選購汽車的必要配備。

為了卡位車用晶片市場，台積電已投入研發並布建產能，台積電共同執行長劉德音在日前法說會中就指出，汽車電子晶片將是台積電未來幾年重要的成長動能之一。

也因此，有了台積電產能奧援，國內IC設計廠也紛紛搶進，凌陽因為早年就投入汽車娛樂系統，與車廠及車用電子業者有很好的合作關係，所以得以順利搶進ADAS及自駕車晶片市場。

法人表示，智慧型手機出貨量成長放緩，半導體業者開始尋找下一代殺手級產品，未來由於自駕車所需半導體產品含量將會是現網路訂飯店怎訂今汽車的數倍之多，汽車將讓車用晶片著手駕駛及管理油耗，甚至是音響等車內設備。

不過，目前自動駕駛汽車技術仍然不成熟，必須仰賴ADAS系統，再透過人工智慧（AI）進行深度學習，等到大數據資料庫蒐集到足夠資訊後，才可再交由具備人工智慧的超級電腦進行運算，好讓自駕車在路上能應付遇到各種狀況。

以Google為例，其自行研發的自駕車目前也才剛克服三點轉向功能，所謂三點轉向就是汽車向前行駛之後，進行倒車在轉彎，這對人類而言相當輕鬆，但電腦在運算過程中，需要不斷煞車修正路線，使車上乘客無法舒適搭乘。目前Google自駕車已經在華盛頓州、加州、亞利桑那和德州，以自駕系統行駛了超過350萬公里。

自駕車當中不可或缺的ADAS晶片，凌陽目前除了除了提供影像處理及語音IC外，已透過自行開發軟體及演算法，跨入車道偏離及車距過近等ADAS警示系統市場，當前已經透過ADAS產品打入中、日車廠，且跨足車後市場（AM）。

法人指出，隨著汽車安全系統不斷朝自駕車邁進，ADAS晶片可望成為市場上不可或缺國內外旅遊的產品之一，凌陽營運也可望隨之扶搖而上。

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