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鄰近景點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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第四屆世界棒球經典賽將於3月6日開打,B組有日本、古巴、澳洲、中國大陸同組,以實力看來,古巴隊、日本隊都很有晉級第二輪實力,但中國大陸隊在陳用彩、朱權等人加入後,實力的確大增,而「紅色閃電」在缺乏廉價旅館強力投手壓陣狀況下,就看4棒Alfredo Despaigne(德斯潘尼)能否以身作則,幫古巴隊創造佳績。

古巴隊歷年經典賽戰績如下:2006年亞軍、2009年八強、2013年八強。

紅色閃電已經有12年沒有打進經典賽四強之列,除了古巴好手叛逃這個原因外,重點是各國好手都在進步,使用最新的訓練方式,古巴隊雖然仍天生上擁有過人體能優勢,但數據、科技輔佐下,仍有可加強之部分。

就古巴隊在台灣熱身賽而言,不少球員或教練都認為「古巴隊」變了!跟過去球速快、打擊兇猛、速度快的古巴隊有所改變,尤其是投手大都以變化球為主,短期難以適應,也是他隊需要小心之處。

總教練Carlos Martí首次執掌古巴國家隊兵符,但其實他過去擁有不少棒球經驗,也是今年古巴聯賽冠軍教頭,能否出奇制勝,也是觀察重點。

投手部分,Danny Betancourt、Aroldis Chapma度假別墅n這些過去古巴隊的強投不在,以古巴隊陣容看來,王牌投手Lázaro Blanco將挑大樑,搭配Vladimir Garcia、Yoanny Yera、Freddy Asiel álvarez這些過去打過經典賽或國際賽的好手,古巴隊仍具有一定實力,但投手的確有落差。

打擊方面,除了熟面孔Frederich Cepeda(去年加盟巨人)是隊上老大哥外,軟銀重砲Alfredo Despaigne毫無意外將擔任四棒位置,他已連續兩年在日職證明自己是一名優秀打者,去年他在羅德出賽134場,打擊率2成80,24轟,92分打點,也讓他季外被挖角到軟銀隊。

而三拍子超級新秀Yoalkis Céspedes、承襲老爸奇特血統的Víctor Mesa(小梅薩)還有開路先鋒Roel Santos等都有強肩豪打實力,就看如何發揮,古巴隊重點不在打進第二輪,而是如何重回世界列強。

以熱身賽成績看來,古巴隊在韓國2場全敗,在台灣取得1勝1敗,看似狀況不佳,但其實非住不可古巴隊有時候會刻意隱藏實力,讓你以為他們就是這樣而已,再狠狠咬你一口,這就是古巴隊的特色。





(中央社記者劉得倉曼谷7日專電)泰國唯一的公車專用道(BRT)因虧損累累,曼谷市政府決定在合約到期後廢除,自5月起停駛,將路權回歸,各界反應不一。

泰國曼谷市的公車專用道啟用於2010年,至今每年虧損2億泰銖(約新台幣1.9億元),票價依遠近是10-20泰銖,不過初期並未受到民眾青睞,原因在票價比一般公車高,2011年起推統一優惠價一律5泰銖,果然奏效,愈來愈多通勤族利用,在上下班時間尤其受歡迎。

不過每年虧損2億泰銖的事實,曼谷市政府不得不面對,在去高級旅館年廢除5泰銖的優惠價,調高為10泰銖,但也只有尖峰時間利用率高,平時並不受青睞。

對於市政府決定停駛,習慣搭乘BRT的民眾都反對,認為可以減少民眾使用自家車,降低道路負荷。

但也有開車族指出,馬路已經夠擁塞了,BRT還有專用車道,利用率不高(BRT離峰時間每10分鐘一班),對其他用路人不公平,廢除後,大家公平使用道路,相信路況會改善。

曼谷的塞車全球聞名,大曼谷地區已經陸續興建軌道捷運系統,預計在2029年時有19條高架或地下捷運系統加入營運,目前僅有4條在營運中。

目前泰國民眾對捷運系統的接受度並不高,原因是票價過高,加上天氣炎熱,不少人寧可買車開,全程空調又不必走太多的路,也沒有停車問題,多數曼谷民眾認為就算捷運路網完成,對曼谷的壅塞交通也未必改善。1060207

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